Giải bài toán công nghệ và 'cơn khát' nhân lực cho đường sắt tốc độ cao
Đường sắt tốc độ cao chính thức được xác định là lĩnh vực công nghệ chiến lược quốc gia đến năm 2045. Tuy nhiên, Việt Nam đang phải đối mặt với bài toán kép: làm chủ chuỗi công nghệ lõi hiện đại và giải quyết "cơn khát" nhân lực chất lượng cao. Hội thảo quốc tế ISART 2026 tại TP.HCM đã quy tụ hàng trăm chuyên gia để cùng tìm lời giải cho tương lai ngành giao thông huyết mạch này.
Kinh tế
UTH chuẩn bị vận hành Phòng mô phỏng điều khiển, khai thác đường sắt tốc độ cao
Trong bối cảnh Việt Nam đang từng bước chuẩn bị cho việc triển khai các dự án đường sắt tốc độ cao, yêu cầu về nguồn nhân lực chất lượng cao đặt ra ngày càng rõ nét. Yêu cầu này cũng được xác định rõ trong Quyết định số 2230/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về phát triển nguồn nhân lực phục vụ các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia, trong đó nhấn mạnh vai trò của đào tạo gắn với công nghệ và thực tiễn vận hành.
